跑一次山路报废一条轮胎,福特车主:真无语,轮胎质量咋这么差...
对于汽车轮胎来说，它最薄弱的位置就在胎侧！并且轮胎侧面受损后，是很难修复的，即使是修复好的轮胎，它也存在很大的安全隐患！据小编所见到的，很大一部分报废的轮胎都有一个共性，那就是轮胎侧面受损！所以说，我们车主在日常的用车过程中一定要注意轮胎侧面，避免让它受损！
昨天，一位福特车主又来到了汽修厂，汽修师傅先是问车主哪里的问题，车主回答：右前轮又报废了！这让师傅很是惊讶，因为车主已经换过两条轮胎了，刚换的轮胎又出问题了？并且车主还抱怨，这已经是报废的第三条轮胎，跑一次山路报废一条轮胎，轮胎质量怎么这么差呢！师傅检查后却对车主说：这不是轮胎质量的问题，而是路况的问题！我们通过一组图片来看看这究竟是怎么回事！
下图箭头所示，这是福特的备胎，铁钢圈非全尺寸备胎，汽修师傅正在拆卸！在这里我们要注意，很多非全尺寸备胎规定的气压都比较高，这辆福特备胎规定的气压是4.2bar，比正常轮胎气压高很多！
下图所示，汽修师傅正在拆卸受损的轮胎！车主说他这次又是开车去山上玩，一不小心就又蹭到了石头，在车内就听到了轮胎漏气的声音，十秒不到，轮胎气压都没有了，只得把备胎换上！
汽修师傅检查发现轮胎受损严重，无法修补，只有更换轮胎！由于车主已经换过两条新轮胎了，他也知道轮胎报废了，有经验了，直接同意更换轮胎！下图所示，这是新的轮胎！
此时，小编很是好奇，轮胎究竟是受到了什么样的损伤就报废了呢？汽修师傅指着下图箭头所示的位置，然后对小编说，就是这个位置出问题了！
这么小的一个伤口就会导致轮胎报废吗？车主和小编此时还是有点不明白！下图所示，汽修师傅已经把轮胎给拆下来了，绿色区域所示，这就是胎侧受损的位置！
看到车主还有疑问，汽修师傅用手指压着轮胎受损部位的外部，然后用电灯照着轮胎的内部，如下图箭头所示的凸起！师傅介绍，轮胎侧面的内部是帘布线在支撑的，而现在线已经被蹭断，线是不能接好的，所以轮胎就不能修补！这下，车主算是明白了！
下图所示，这是这条报废的轮胎，我们可以看出红色区域所示的红点和黄色区域所示的黄点，它们都很清晰，说明这确实是车主刚换没多久的轮胎！
汽修师傅很快就把新轮胎给安装好了，然后开始进行最后一步，那就是平衡轮胎！下图绿色区域所示，即使是新的轮胎，它的轮胎动平衡数据还是有差距的！
这就是汽修师傅更换轮胎的过程，福特车主对于更换轮胎的结果还是比较满意！最后，汽修师傅忍不住对车主介绍：轮胎最薄弱的位置就在侧面，它最怕的就是侧面受到剐蹭，很多汽车轮胎（缺气保护轮胎除外）都是这样的！车主总是开车上山，山路边的石头都是比较尖锐的，轮胎侧面蹭到这些石头后，很容易就会被蹭坏！
福特车主在听了汽修师傅的介绍之后，明白了轮胎质量没有问题，主要还是自己开车不注意导致轮胎报废！并且车主还表示以后开车会注意，避免轮胎侧面蹭到石头！希望这个维修案例能对我们车主有所帮助！
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